Texte : Franck Van Espen Photos : D.R. et Jérôme Kelagopian

Il suffit d’atterrir à l’aéroport de Rome, puis de rouler pendant un peu moins de 35 minutes pour rejoindre le chantier Canados idéalement installé le long de la rivière du Tibre à Ostia. Une situation remarquable qui facilite la mise à l’eau d’unités jusqu’à 40 mètres et de les essayer en moins de cinq minutes dès avoir passé l’embouchure du fleuve. Canados est encore un chantier artisanal dans lequel la majorité des ouvriers sont fortement impliqués un peu à l’image de ceux qui travaillent pour une autre entité forte comme la Scuderia Ferrari.

Très artisanal, Canados est encore capable de fabriquer lui même son ébénisterie et les différents éléments en inox qui composent l’accastillage. Récemment repris par l’entrepreneur Français Michel Karsenti dont l’expérience nautique n’est plus à prouver, Canados a enrichi sa gamme avec trois séries : Gladiator pour les bateaux performants, Oceanic pour les yachts de type explorer rapides et Canados pour des unités plus traditionnelles à fly dont le 120 Caesar est le nouvel empereur. Canados appartient au cercle très fermé des marques mythiques qui ont bâti leur succès au fil des années avec près de 740 unités produites depuis sa création. […]

FICHE TECHNIQUE

Longueur : 36,62 m / Largeur : 7,25 m / Tirant d’eau : 2,25 m / Carburant : 17 000 l / Eau : 2 500 l / Déplacement : 145 t (Lège) / Motorisation : 2 x MTU 16 V 2000 M 94 / Puissance : 2 x 2600 ch / Vitesse maxi : 27 nds / Vitesse croisière : 22 nds / Autonomie : 400 milles / Importateur : Aquila yachting (Golfe Juan)