Texte : Dominique Gabirault Photos : Custom Line

Fruit de la collaboration entre le cabinet de l’architecte florentin et le « Comité Stratégique Produit » du Groupe Ferretti dirigé par l’ingénieur Piero Ferrari et de son département ingénierie, le Custom Line 120’ incarne la combinaison parfaite de nombreux éléments stylistiques inspirés du design automobile et de l’architecture résidentielle terrestre. Les formes et les volumes ont fait l’objet d’une recherche approfondie afin de les magnifier à travers des choix d’aménagement en ligne avec les tendances les plus récentes de la vie contemporaine. Premier modèle de la nouvelle série « planante », ce yacht adopte la configuration d’un deux ponts et demi avec une timonerie surélevée dite « RPH » (Raised Pilot House) et d’un « wide body » sur l’avant avec des aménagements qui s’étalent sur toute la largeur de la coque. Il offre l’apparence visuelle d’un trois ponts et la prolongation des vitrages noirs du niveau supérieur explique cette perception. Le profil, épuré et puissant, met en valeur des lignes fortes qui courent de la proue à la poupe. Le gris métallisé du hard top très discret apporte une touche dynamique supplémentaire, digne d’une automobile Grand tourisme. Les vitrages et les radômes noirs, se conjuguent harmonieusement avec la blancheur immaculée de la coque et des superstructures. Le choix de l’absence de pavois, des hublots de coque grands et généreux ainsi que de larges baies vitrées sont aussi d’autres éléments stylistiques radicaux. Pour un premier coup d’essai au sein du groupe Ferretti, Francesco a pu déployer tout son talent. Lors de sa présentation officielle au dernier Cannes Yachting Festival, le chantier italien a mis à notre disposition le deuxième exemplaire de ce modèle destiné à un armateur européen, le premier étant basé aux Bahamas pour le compte d’un propriétaire américain. Quant au troisième exemplaire il est déjà en construction au chantier de La Spezia.[…]

FICHE TECHNIQUE

Longueur hors tout : 38,36 m / Largeur : 7,65 m / Tirant d’eau : 2,13 m / Carburant : 16 000 l / Eau : 3000 l / Déplacement : 175 t (plein charge) / Motorisation : 2

 / Puissance : 2 x 2638 ch (2 x 1939 kW) MTU 16V 2000 M96L

 / Vitesse maxi : 25 nœuds / Vitesse croisière : 21 nœuds / Autonomie : 420 milles à 21 noeuds et 1100 milles à 11 noeuds