Mangusta 165 Rev
Le maxi open du futur
Le navire amiral de 50 mètres de la nouvelle série Maxi Open REV est une magnifique interprétation du design et de la fonctionnalité. Il s’agit d’un projet développé conjointement par le département d’ingénierie d’Overmarine en collaboration avec le designer Igor Lobanov, qui a déjà dessiné les lignes extérieures du Mangusta 104 REV et qui a maintenant laissé son empreinte unique sur ce nouveau modèle open. Ses lignes élancées et dynamiques s’inspirent, comme l’explique le designer, des voitures de sport des années 30. Il s’agit d’une beauté classique et intemporelle, qui, sur ce modèle, va de pair avec des performances considérablement accrues et un concept de style de vie correspondant aux nouvelles tendances actuelles. L’une des toutes nouvelles caractéristiques de ce yacht est l’espace beach club.
La porte du tableau arrière s’ouvre comme le toit d’une voiture de sport décapotable, révélant un magnifique espace lounge de 36 m2 sur la mer. Le garage latéral peut accueillir une annexe et deux jet-skis. Sur le sundeck se trouve un grand espace convivial meublé de canapés confortables avec un bar situé au milieu du bateau. L’immense zone avant de 60 m² offre au propriétaire et à ses invités un magnifique bain de soleil et une piscine à débordement. Les intérieurs ont été conçus par le cabinet d’architecture M2 atelier, basé à Milan. Ce dernier a utilisé des couleurs chaudes et mis en oeuvre des solutions contemporaines visant à tirer le meilleur parti de la lumière naturelle, qui est l’élément clé de ce navire. Les baies vitrées du salon qui étendent du sol au plafond en complément des terrasses rabattables, apportent une sensation de continuité entre l’intérieur et l’extérieur. Le pont principal accueille la spacieuse suite de 92 m², véritable loft à deux niveaux, dont l’élément central est constitué par des baies vitrées latérales allongées qui garantissent une intimité maximale au propriétaire. Le pont inférieur est entièrement utilisé pour l’hébergement des invités, disponible en deux versions : 4 cabines + une cabine VIP ou 4 cabines + un espace média et salon ou une salle de sport. Cette flexibilité en matière d’agencement s’accompagne d’un système de propulsion composé de 4 moteurs MTU 16V 2000 M96L, totalisant 10 400 chevaux associés à 4 hydrojets KaMeWa qui propulsent le yacht à une vitesse maximale de 34 noeuds. Les stabilisateurs gyroscopiques « Veem » assureront une excellente stabilité au mouillage. Le REV 165 représente assurément une excellente évolution de l’ancienne version qui a connu un excellent succès commercial.